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1.弹簧材料生产状况和技术质量水平
弹簧是弹簧弹簧对原材料十分依赖的行业,目前弹簧行业对弹簧材料年需求量(不包括弹簧钢板)约6万t,钢厂钢钢现实情况是弹簧弹簧国产弹簧钢和弹簧钢丝占有的是低端市场,高要求的钢厂钢钢弹簧如为轿车配套的悬架弹簧、气门弹簧材料相当一部分需要从国外进口,弹簧弹簧异形截面材料甚至在国内找不到生产商。钢厂钢钢日本和韩国是弹簧弹簧向中国出口弹簧钢丝最多的国家,瑞典、钢厂钢钢德国、弹簧弹簧比利时、钢厂钢钢澳大利亚和中国台湾地区也向国内进口一部分材料。弹簧弹簧近年来汽车工业发展也拉动了弹簧材料的生产,90年代以来国内新上马了近十条弹簧钢丝生产线和五、六家生产弹簧钢的特钢厂,生产各种弹簧钢丝的小拉丝厂不计其数。虽然在质量方面国产钢丝比不上进口产品,但价格低廉,所以也被用于制造微型车、面包车悬架弹簧、摩托车减震弹簧、中低应力气门弹簧、一般弹簧和异形弹簧。用于制造热卷弹簧的弹簧圆钢大部分使用国产材料,也有少量进口,和进口圆钢相比国产弹簧钢价格优势并不大,质量规格和品种也有差距。
我国弹簧材料最大差距是新产品开发这一块,为顺应汽车向轻量化方向发展,日本钢铁公司与弹簧企业合作开发出一批可用于应力为1200MPa,甚至1300MPa的新型材料;知识产权属于钢厂与弹簧企业共有,对其他方实行技术保密,市场封锁,我国弹簧企业在这方面处于不利境地。开发新型材料涉及到基础研究,钢厂设施改造,资金投入一系列问题,而弹簧钢产量在总的钢产量中只占极小一部分,难以引起钢铁企业研发兴趣,和国外的差距将保持下去。
2.弹簧加工设备状况
中国目前制造弹簧加工设备和测试设备的企业为数不多,但企业的研发和装备与国外相比差距十分大,其中弹簧测试设备开发依托数字技术,新产品开发下了些功夫,情况稍好一些,主要问题是:
生产品种单一,大部分企业只能生产一两种规格,不成系列,更没有能力生产成套设备,设备之间的连线、物流控制处于空白状态。
大部分产品停留在仿制阶段,而且大多数仿制的是过期的老产品,缺少自主开发能力。
高技术含量、高附加值设备如大规格(大于14毫米)卷簧机、应力喷丸机、在线的热压机、负荷分类机等都不能生产,必须进口。
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弹簧钢主要用于汽车减震,汽车板簧、圆形螺旋弹簧、12mm 的小型弹簧 。
弹簧钢有热加工用和冷成形用之分。热加工用有扁钢和圆钢,分别用来制造板簧和螺旋弹簧,钢厂提供钢材,在弹簧制造厂成形并进行热处理,得到需要的力学性能。冷成形用钢是由钢厂提供冷拔钢丝或油淬火钢丝,其力学性能是在钢厂通过冷拔和热处理得到,弹簧制造厂只需成形和进行去除应力退火即可制成产品。
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